想必每个驾驶员开车时都履历过“颔首”的情形
，所谓“颔首”就是由于制动太猛
，导致车轮蓦地阻止
，车身在惯性的作用下坚持前冲的势头
，于是就泛起了车头向下冲的情形。这时间坐在车里的人会感应很不惬意
，上身会由于惯性前冲
，随后重重地砸在靠背上。除非紧迫情形
，不然泛起“颔首”就是由于制动技巧不过关。要想开好车
，光会踩油门和打偏向是远远不敷的
，制动技巧不但事关恬静
，更是清静的包管。油罐车 厂家今天要跟各人说的就是制动的技巧。

我们所说的制动技巧就是要在包管清静的情形下
，让油罐车只管平稳地减速或阻止。理想的状态是制动时车不“颔首”
，车内职员感受不到抑扬。下面就从几个一样平常驾驶经常遇到的典范情形举行剖析。

避免“颔首”制动技巧

也就是平稳停车的制动技巧
，平稳停车是经常遇到的情形
，好比在红灯前
，车辆会依次停稳。许多新手掌握欠好制动时机和制动力
，往往会较量生硬制动
，停车的时间由于制动力较大
，车很容易爆发“颔首”的情形
，坐在车里很不惬意。因此要通过一直探索和训练
，只管做到平稳停车。

在制动距离足够的条件下
，制动的时间要缓慢一连踩下制动踏板
，让车匀称减速
，当车身趋于停下的时间
，要缓慢抬升制动踏板
，直到停稳时完全松开。初始制动力的巨细是由制动距离决议的
，距离越短
，初始制动力越大。

要做到平稳停车**主要的有两点。一是要战胜怕车停不住撞到前车或障碍物的心理。二是要**好右脚踩制动踏板的力度
，要先缓慢加力
，此后缓慢收力。凭证制动距离决议加力和收力的速率。训练的时间找一个不怕撞的物品做参照物
，在平直的路面上重复训练
，逐渐加速速率
，直到运用自若。

跟车防追尾制动技巧

跟车时制动主要目的是与前车坚持清静的距离
，也就是通过制动坚持与前车基本一致的车速。以是油罐车跟车时制动技巧的要害是缓踩制动踏板
，坚持制动力
，再凭证前车速率增大或减小制动力。

详细制动的时间
，当发明前车最先制动（前车制动灯点亮）就将脚放在制动踏板上
，匀称加力平稳减速**与前车速率基本一致
，坚持一下制动踏板位置
，然后再视察前车的速率转变
，若是前车继续制动
，则你也要随着制动；若是前车的速率不再下降
，你此时要缓慢松开制动踏板
，加速前行
，继续与前车坚持同样的车速平稳跟车。

坡路制动技巧

上坡制动的技巧与平路上差未几
，但由于车身质量带来的减速作用
，制动力比平路行驶要稍小一些。上坡制动同样要缓踩制动
，要比平路行车更缓一些
，但松开制动踏板的速率要比平路快
，这样才华包管车速不会太过下降。手动挡的油罐车由于车速过快下降很容易导致挡位不对适的情形
，过低的挡位会使车身颤抖
，因此上坡制动后要注重实时换挡。

下坡制动就重大一些了
，不但要用制动系统制动
，还要使用发念头制动。下坡时特殊是长坡不要长时间使用制动
，这样容易导致制动摩擦片过热
，致使制动效能下降
，为了避免这一点
，手动挡车油罐车接纳低挡位下坡是必需的
，一样平常来说接纳3挡就可以了。关于自动挡的车
，下坡初期不可加油或者缓加油
，坚持车速缓慢增添
，须要时接纳点制动**一下车速。